"BLACK BUG" - противоугонные системы элитного класса
Противоугонные системы BLACK BUG известны на мировом рынке автосигнализаций уже свыше 10 лет и занимают на нем лидирующие позиции. На сегодняшний день под торговой маркой BLACK BUG выпускается более десятка модификаций противоугонных систем, отличающихся алгоритмами защиты от угона и захвата автомобиля. Объединяет элитные противоугонные системы простота в управлении в сочетании с высочайшим уровнем защиты автомобиля.
Противоугонные системы BLACK BUG работают по принципу "свой-чужой". Система узнает хозяина машины по электронной метке (миниатюрному бескнопочному брелоку). Для управления системой никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку.
В зависимости от системы в автомобиль скрытно устанавливаются противоугонные устройства WAIT UP или HOOK-UP. Их особенность состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Сигналы управления противоугонными устройствами надежно защищены от перехвата и подмены. Противоугонное реле HOOK-UP не позволяет завести двигатель до опознавания автовладельца, а WAIT UP при попытке угона блокирует работу двигателя с началом движения автомобиля. На неподвижном автомобиле противоугонное устройство WAIT UP ничем себя не выдает, что обеспечивает защиту от обнаружения с помощью диагностического оборудования. Блокировка-призрак запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик обнаружит и демонтирует блок управления системы.
Одной из главных функций современных противоугонных систем является защита от захвата. Под "захватом" следует понимать разнообразные способы угона автомобиля прямо из-под носа владельца. Предварительно мошенники всяческими способами пытаются выманить водителя из машины и отвлечь его внимание. В противоугонных системах используются интеллектуальные алгоритмы защиты от захвата, не требующие в критических ситуациях каких-либо действий от водителя. BLACK BUG все делает сам.
В противоугонных системах BLACK BUG применяется ультрасовременная технология DID – Динамический Идентификационный Диалог. На сегодняшний день технология DID обеспечивает самую высокую защиту от перехвата кода с помощью различных электронных "отмычек". В системах также применяется резервный L-канал, обеспечивающий устойчивую работу даже в условиях повышенных помех.
Модельный ряд противоугонных систем "BLACK BUG":
- Идентификация автовладельца по метке-транспондеру
- Ведение протокола событий и его сохранение в памяти системы и метки
- Программирование настроек системы на компьютере только при наличии мастер-метки
- Лицензионное программное обеспечение для настройки системы
- Блокировка работы двигателя при помощи противоугонных реле WAIT UP, управляемых по штатной электропроводке автомобиля динамическими кодированными сигналами
- Идентификация автовладельца по метке-транспондеру
- Ведение протокола событий и его сохранение в памяти системы и метки
- Программирование настроек системы на компьютере только при наличии мастер-метки
- Лицензионное программное обеспечение для настройки системы
- Блокировка работы двигателя при помощи противоугонных реле HOOK-UP, управляемых по штатной электропроводке автомобиля динамическими кодированными сигналами
- Управление с помощью метки-транспондера
- Диалоговое опознавание метки по технологии DID
- Управление п телефону (при подключении системы Reef GSM)
- Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
- Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Возможность управления и оповещения по каналам сотовой связи
- Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
- Звуковая и световая сигнализация
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
- Режим "Паника" (запускается по телефону)
- Идентификация автовладельца по метке-транспондеру
- Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
- Защита от записи посторонних транспондеров
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Идентификация автовладельца по метке-транспондеру
- Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
- Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- Защита от записи посторонних транспондеров
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
- Работа на основе встроенного датчика движения
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
- Настройка системы в режиме программирования
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
- Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
- Режим технического обслуживания автомобиля
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
- Работа на основе встроенного датчика движения
- Звуковая и световая сигнализация
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Контрольное опознание метки с началом движения автомобиля
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- Настройка системы в режиме программирования
- Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
- Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
- Согласование с работой штатного иммобилайзера
- AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- Настройка системы в режиме программирования
- Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
- Блокировка работы двигателя при помощи встроенных реле
- Контрольное опознание метки-транспондера после открытия двери водителя
- AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
- Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Программируемый иммобилайзер
- Защита от записи посторонних меток
- Настройка системы в режиме программирования

